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産(chǎn)品百科(kē)
得益于圖爾克超高頻RFID産(chǎn)品的卓越性能(néng),汽車(chē)廠焊裝(zhuāng)車(chē)間機械化輸送系統的穩定性得到進一步提升    汽車(chē)行業是圖爾克BLident系列RFID産(chǎn)品在中(zhōng)國(guó)銷量的主力行業之一,多(duō)年的行業應用(yòng)經驗使得圖爾克可(kě)以根據現場各種不同的應用(yòng)環境,為(wèi)客戶提供恰當的RFID産(chǎn)品。得益于圖爾克超高頻RFID産(chǎn)品卓越的性能(néng)和顯著的特點,汽車(chē)廠焊裝(zhuāng)車(chē)間機械化輸送系統在運行過程中(zhōng)穩定性、可(kě)靠性和高效性被進一步優化和提升,達到了客戶的期望。RFID與焊裝(zhuāng)車(chē)間機械化輸送系統    1.RFID  RFID(Radio Frequency IDentification)技(jì )術,又(yòu)稱無線(xiàn)射頻識别,是一種通信技(jì )術。可(kě)通過無線(xiàn)訊号識别特定目标并讀寫相關數據,而無需識别系統與特定目标之間建立機械或光學(xué)接觸。常用(yòng)的通訊頻率有(yǒu)低頻、高頻、超高頻等。  從概念上來講,RFID類似于條碼掃描,對于條碼技(jì )術而言,它是将已編碼的條形碼附着于目标物(wù)并使用(yòng)專用(yòng)的掃描讀取器利用(yòng)光信号将信息由條形碼傳送到掃描讀取器;而RFID則使用(yòng)專用(yòng)的RFID讀寫器及專門的可(kě)附着于目标物(wù)的RFID标簽,利用(yòng)頻率信号将信息由RFID标簽傳送至RFID讀寫器。    2.焊裝(zhuāng)車(chē)間機械化輸送系統  衆所周知,焊裝(zhuāng)車(chē)間屬于流水作(zuò)業方式,生産(chǎn)線(xiàn)呈條形分(fēn)布,其生産(chǎn)線(xiàn)長(cháng)、自動化程度高,其生産(chǎn)效率很(hěn)大一部分(fēn)取決于輸送線(xiàn),輸送線(xiàn)是其血脈,貫通于整個焊裝(zhuāng)車(chē)間。  焊裝(zhuāng)車(chē)間生産(chǎn)按工(gōng)藝劃分(fēn)為(wèi)車(chē)身下部、車(chē)身側圍、車(chē)身主焊線(xiàn)和調整線(xiàn)。各焊接工(gōng)藝之間采用(yòng)高度智能(néng)的機械化輸送系統連接,構成了整個焊裝(zhuāng)車(chē)間的設備體(tǐ)系。  機械化輸送系統的正常運行,是保證整個車(chē)間生産(chǎn)的前提。所以,需要一個連續高效運行的高度自動化的機械化輸送系統,來連接各個工(gōng)藝流程。圖爾克産(chǎn)品應用(yòng)    圖爾克針對客戶長(cháng)距離讀寫及多(duō)車(chē)型共線(xiàn)生産(chǎn)需求,經過深入交流,推薦了具(jù)有(yǒu)IP67防護等級的UHF RFID産(chǎn)品,成功的滿足了客戶的需求。  控制系統的組成:  1、RFID産(chǎn)品:圖爾克BLident UHF系列  2、主控制器:SIEMENS S7 400 PLC  3、現場總線(xiàn)協議:ProfiNet  主控制器采用(yòng)的是SIEMENS S7 400系列PLC産(chǎn)品,實現整個系統的控制,保證系統的連續不間斷運行。現場總線(xiàn)為(wèi)ProfiNet網絡,連接現場的各個RFID子站。現場安(ān)裝(zhuāng)圖爾克公(gōng)司IP67防護等級的BLident系列RFID産(chǎn)品。控制系統操作(zuò)的所有(yǒu)讀寫過程,都可(kě)由就近的接口模塊完成,并将載碼體(tǐ)内數據經總線(xiàn)傳入控制系統。  焊裝(zhuāng)是汽車(chē)生産(chǎn)四大工(gōng)藝中(zhōng)的重要環節,相比較而言,設備複雜、生産(chǎn)節奏快。所以,提高生産(chǎn)線(xiàn)的輸送效率,降低生産(chǎn)線(xiàn)的等待時間,是保證單班産(chǎn)量,降低生産(chǎn)成本的重要因素。而RFID系統的引入,很(hěn)好的為(wèi)客戶解決了以上問題。通過在車(chē)身上安(ān)裝(zhuāng)UHF标簽并寫入其所在車(chē)型的相關信息,生産(chǎn)線(xiàn)可(kě)以實時知道各車(chē)型所在的詳細位置,從而使輸送線(xiàn)可(kě)以自動高效的按不同車(chē)型分(fēn)類并将其傳輸到不同的生産(chǎn)工(gōng)位。  另外,通過讀取即将進入地面一層焊接線(xiàn)之前5至6輛車(chē)體(tǐ)上标簽的信息,可(kě)以提前通知地面生産(chǎn)線(xiàn)準備相應的焊裝(zhuāng)部件,此方法極大的提高了整個生産(chǎn)流程的連續性,降低了地面焊裝(zhuāng)過程的等待時間。  再有(yǒu),以前汽車(chē)廠各大車(chē)間的信息系統相對獨立,汽車(chē)部件在進行車(chē)間傳送的時候需要進行大量的信息交換。通過在車(chē)身上安(ān)裝(zhuāng)圖爾克UHF标簽,使數據載體(tǐ)可(kě)以随着車(chē)體(tǐ)經過所有(yǒu)車(chē)間,從而保證了車(chē)輛信息在生産(chǎn)環節的一緻性。除去了車(chē)間之間信息傳遞的步驟,極大的簡化了操作(zuò)流程并提高了生産(chǎn)效率。
2023-06-05
專用(yòng)設備制造商(shāng)Kirschenhofer Maschinenbau GmbH使用(yòng)圖爾克的BL ident I/O系統和TBEN-S I/O模塊确保了卡車(chē)催化轉化器的安(ān)全模具(jù)更換    位于的Kirschenhofer Maschinen GmbH是一家知名(míng)的專用(yòng)設備制造商(shāng),同時也從事催化轉化器生産(chǎn)設備的研發和制造。現在完成的卡車(chē)催化轉化器制造單元可(kě)為(wèi)客戶生産(chǎn)約60種不同類型的産(chǎn)品。Kirschenhofer使用(yòng)更先進的自動化技(jì )術來确保每個催化轉化器都符合嚴格的質(zhì)量标準,并确保各個催化轉化器的可(kě)追溯性。用(yòng)于超現代生産(chǎn)設備的Profinet I/O和RFID系統來自圖爾克。    在硬填料或軟填料中(zhōng),催化轉化器在自動化制造單元中(zhōng)的安(ān)裝(zhuāng)都是高度複雜的。因此,許多(duō)知名(míng)車(chē)輛制造商(shāng)現在轉向位于Neu-Ulm附近Stra?的Swabian鎮的Kirschenhofer Maschinen GmbH。該專用(yòng)設備制造商(shāng)專門從事這些類型的安(ān)裝(zhuāng)機器。靈活性和可(kě)追溯性    在該主要卡車(chē)制造商(shāng)的安(ān)裝(zhuāng)設備中(zhōng),最多(duō)可(kě)生産(chǎn)60多(duō)種不同類型的催化轉化器。這些催化轉化器的尺寸不同,具(jù)有(yǒu)圓形、橢圓形或多(duō)邊形橫截面,并且也使用(yòng)硬填料或軟填料工(gōng)藝制造。安(ān)裝(zhuāng)設備必須提供高度的靈活性,以便處理(lǐ)所有(yǒu)型号,而無需任何改裝(zhuāng)時間。每個催化轉化器中(zhōng)安(ān)裝(zhuāng)的金屬管、纖維層和整體(tǐ)式載體(tǐ)的批次必須在10年後仍可(kě)追溯。這樣可(kě)以在任何召回操作(zuò)時将成本或者圖像損壞保持在更低限度。RFID 模具(jù)識别    制造過程中(zhōng)機器可(kě)以防止和檢測生産(chǎn)故障。例如,檢查整體(tǐ)式載體(tǐ)邊緣是否存在裂紋和損壞,并移除所有(yǒu)故障部件。采用(yòng)硬填料工(gōng)藝時,金屬管必須擴展到所需尺寸。根據後續催化轉化器的幾何尺寸,所需的不同模具(jù)被裝(zhuāng)夾到機器中(zhōng),并且通常在一個生産(chǎn)批次後更換。這在一天中(zhōng)會進行多(duō)次,每個批次為(wèi)200至1000個催化轉化器,生産(chǎn)速度約為(wèi)每分(fēn)鍾一個催化轉化器。由于模具(jù)被儲存在中(zhōng)央高貨架倉庫中(zhōng),并且它們也被用(yòng)于其他(tā)機器,因此客戶需要一個自動化模具(jù)識别系統。    模具(jù)識别過程通過圖爾克的RFID BL ident系統實施。為(wèi)此模具(jù)裝(zhuāng)有(yǒu)T W-R30-M-K2标簽,這些标簽嵌在金屬内。圖爾克的緊湊型TN-Q14 HF讀寫頭被安(ān)裝(zhuāng)在模具(jù)架上。“我們之所以選擇圖爾克的RFID讀寫頭是因為(wèi)其緊湊設計。”Kirschenhofer的電(diàn)氣部門主管Craig Craill說道。Q14的高度隻有(yǒu)14毫米,而提供的更大讀寫距離高達72毫米。盡管讀寫距離在金屬環境中(zhōng)會縮短,但仍然足以保護讀寫頭,避免與模具(jù)碰撞。    Profinet I/O 模塊維修方便,節省時間    使用(yòng)圖爾克的緊湊型TBEN-S2-4AO Profinet I/O模塊将相關模拟值傳送到氣動閥。IP67模塊被直接安(ān)裝(zhuāng)在機械臂上,并将模拟值從控制器傳送到閥門。帶模拟輸入的TBEN-S2-4AI模塊将氣動閥的模拟值反饋給控制器。圖爾克的TBEN-S多(duō)協議模塊兼容三種工(gōng)業以太網協議,因此不僅可(kě)用(yòng)于Profinet網絡,而且還可(kě)用(yòng)于EtherNet/IP和Modbus TCP網絡。
2023-06-05
電(diàn)感式接近傳感器保證安(ān)全和無接觸的清管檢測  産(chǎn)品無雜質(zhì)是所有(yǒu)行業的終極目标。這在經常處理(lǐ)重要産(chǎn)品的化學(xué)工(gōng)業中(zhōng)尤其重要。管道特别易受污染和結垢影響,這些負面影響最終會導緻能(néng)量損失。清管系統用(yòng)于防止管道腐蝕和污染。清管通過管道運輸,通常是潔淨且經過校準的。    實踐證明,串聯運行并帶有(yǒu)适當的沖洗工(gōng)藝的雙清管系統尤其适合化學(xué)工(gōng)業使用(yòng)。為(wèi)了實現有(yǒu)效清潔,準确記錄清管的位置非常重要。電(diàn)感式接近傳感器采用(yòng)非接觸式工(gōng)作(zuò)原理(lǐ),在該應用(yòng)中(zhōng)尤為(wèi)适合。    圖爾克的BIM-EM12E-Y1X磁感應接近傳感器利用(yòng)磁場工(gōng)作(zuò),能(néng)通過非鐵磁材料(如木(mù)頭、塑料、有(yǒu)色金屬、鋁、不鏽鋼等)檢測永磁體(tǐ)。因此,即使采用(yòng)小(xiǎo)規格設計也能(néng)實現大檢測距離。    圖爾克傳感器采用(yòng)DMR31-15-5感應磁塊,可(kě)實現非常大的檢測距離。這開辟了大量的檢測應用(yòng)可(kě)能(néng),尤其包括化學(xué)工(gōng)業中(zhōng)經常遇到的狹窄安(ān)裝(zhuāng)條件或其他(tā)受限條件。    圖爾克的磁感應接近傳感器結合感應磁塊使用(yòng),可(kě)确保可(kě)靠檢測清管,從而可(kě)靠分(fēn)離管道系統中(zhōng)的不同液體(tǐ)。
2023-06-05
IM12系列隔離器産(chǎn)品具(jù)有(yǒu)高通道密度、投資安(ān)全、SIL2功能(néng)安(ān)全等級等優秀特性  圖爾克在其IMX12系列産(chǎn)品的基礎上,擴充了用(yòng)于非本質(zhì)安(ān)全信号的IM12産(chǎn)品系列。 IM12系列是本系列中(zhōng)Z薄的設備之一,每通道寬度僅為(wèi)6 mm,節省了控制櫃内部安(ān)裝(zhuāng)空間。其全新(xīn)設計為(wèi)用(yòng)戶提供了高投資安(ān)全性。 整個産(chǎn)品系列可(kě)用(yòng)于高達SIL2的功能(néng)安(ān)全電(diàn)路。 IM12設備可(kě)處理(lǐ)來自現場設備的開關量和模拟量信号,例如制藥行業或化工(gōng)行業。 IM12設備在工(gōng)廠自動化中(zhōng)也有(yǒu)着廣泛的用(yòng)途,例如用(yòng)于溫度和速度測量。  該系列采用(yòng)了全新(xīn)技(jì )術, 可(kě)通過IO-Link和Pactware或其他(tā)FDT框架進行參數設置。 可(kě)選的橋接端子供電(diàn)也适用(yòng)于所有(yǒu)IM12型号。 當使用(yòng)IM12和IMX12(Ex區(qū)域)時,客戶可(kě)以使用(yòng)相同的安(ān)裝(zhuāng)、接線(xiàn)方式和調試功能(néng)。 除了用(yòng)于開關量和模拟量輸入輸出信号外,圖爾克還提供頻率和溫度傳感器。
2022-09-24
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