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RFID産(chǎn)品在汽車(chē)焊裝(zhuāng)車(chē)間中(zhōng)的應用(yòng)

所屬欄目 : 産(chǎn)品百科(kē) 發布時間 : 2023-06-05 點擊量 : 127057

得益于圖爾克超高頻RFID産(chǎn)品的卓越性能(néng),汽車(chē)廠焊裝(zhuāng)車(chē)間機械化輸送系統的穩定性得到進一步提升

    汽車(chē)行業是圖爾克BLident系列RFID産(chǎn)品在中(zhōng)國(guó)銷量的主力行業之一,多(duō)年的行業應用(yòng)經驗使得圖爾克可(kě)以根據現場各種不同的應用(yòng)環境,為(wèi)客戶提供恰當的RFID産(chǎn)品。得益于圖爾克超高頻RFID産(chǎn)品卓越的性能(néng)和顯著的特點,汽車(chē)廠焊裝(zhuāng)車(chē)間機械化輸送系統在運行過程中(zhōng)穩定性、可(kě)靠性和高效性被進一步優化和提升,達到了客戶的期望。

RFID與焊裝(zhuāng)車(chē)間機械化輸送系統

    1.RFID

  RFID(Radio Frequency IDentification)技(jì )術,又(yòu)稱無線(xiàn)射頻識别,是一種通信技(jì )術。可(kě)通過無線(xiàn)訊号識别特定目标并讀寫相關數據,而無需識别系統與特定目标之間建立機械或光學(xué)接觸。常用(yòng)的通訊頻率有(yǒu)低頻、高頻、超高頻等。

  從概念上來講,RFID類似于條碼掃描,對于條碼技(jì )術而言,它是将已編碼的條形碼附着于目标物(wù)并使用(yòng)專用(yòng)的掃描讀取器利用(yòng)光信号将信息由條形碼傳送到掃描讀取器;而RFID則使用(yòng)專用(yòng)的RFID讀寫器及專門的可(kě)附着于目标物(wù)的RFID标簽,利用(yòng)頻率信号将信息由RFID标簽傳送至RFID讀寫器。

    2.焊裝(zhuāng)車(chē)間機械化輸送系統

  衆所周知,焊裝(zhuāng)車(chē)間屬于流水作(zuò)業方式,生産(chǎn)線(xiàn)呈條形分(fēn)布,其生産(chǎn)線(xiàn)長(cháng)、自動化程度高,其生産(chǎn)效率很(hěn)大一部分(fēn)取決于輸送線(xiàn),輸送線(xiàn)是其血脈,貫通于整個焊裝(zhuāng)車(chē)間。

  焊裝(zhuāng)車(chē)間生産(chǎn)按工(gōng)藝劃分(fēn)為(wèi)車(chē)身下部、車(chē)身側圍、車(chē)身主焊線(xiàn)和調整線(xiàn)。各焊接工(gōng)藝之間采用(yòng)高度智能(néng)的機械化輸送系統連接,構成了整個焊裝(zhuāng)車(chē)間的設備體(tǐ)系。

  機械化輸送系統的正常運行,是保證整個車(chē)間生産(chǎn)的前提。所以,需要一個連續高效運行的高度自動化的機械化輸送系統,來連接各個工(gōng)藝流程。

圖爾克産(chǎn)品應用(yòng)

    圖爾克針對客戶長(cháng)距離讀寫及多(duō)車(chē)型共線(xiàn)生産(chǎn)需求,經過深入交流,推薦了具(jù)有(yǒu)IP67防護等級的UHF RFID産(chǎn)品,成功的滿足了客戶的需求。

  控制系統的組成:

  1、RFID産(chǎn)品:圖爾克BLident UHF系列

  2、主控制器:SIEMENS S7 400 PLC

  3、現場總線(xiàn)協議:ProfiNet

  主控制器采用(yòng)的是SIEMENS S7 400系列PLC産(chǎn)品,實現整個系統的控制,保證系統的連續不間斷運行。現場總線(xiàn)為(wèi)ProfiNet網絡,連接現場的各個RFID子站。現場安(ān)裝(zhuāng)圖爾克公(gōng)司IP67防護等級的BLident系列RFID産(chǎn)品。控制系統操作(zuò)的所有(yǒu)讀寫過程,都可(kě)由就近的接口模塊完成,并将載碼體(tǐ)内數據經總線(xiàn)傳入控制系統。

  焊裝(zhuāng)是汽車(chē)生産(chǎn)四大工(gōng)藝中(zhōng)的重要環節,相比較而言,設備複雜、生産(chǎn)節奏快。所以,提高生産(chǎn)線(xiàn)的輸送效率,降低生産(chǎn)線(xiàn)的等待時間,是保證單班産(chǎn)量,降低生産(chǎn)成本的重要因素。

而RFID系統的引入,很(hěn)好的為(wèi)客戶解決了以上問題。通過在車(chē)身上安(ān)裝(zhuāng)UHF标簽并寫入其所在車(chē)型的相關信息,生産(chǎn)線(xiàn)可(kě)以實時知道各車(chē)型所在的詳細位置,從而使輸送線(xiàn)可(kě)以自動高效的按不同車(chē)型分(fēn)類并将其傳輸到不同的生産(chǎn)工(gōng)位。

  另外,通過讀取即将進入地面一層焊接線(xiàn)之前5至6輛車(chē)體(tǐ)上标簽的信息,可(kě)以提前通知地面生産(chǎn)線(xiàn)準備相應的焊裝(zhuāng)部件,此方法極大的提高了整個生産(chǎn)流程的連續性,降低了地面焊裝(zhuāng)過程的等待時間。

  再有(yǒu),以前汽車(chē)廠各大車(chē)間的信息系統相對獨立,汽車(chē)部件在進行車(chē)間傳送的時候需要進行大量的信息交換。通過在車(chē)身上安(ān)裝(zhuāng)圖爾克UHF标簽,使數據載體(tǐ)可(kě)以随着車(chē)體(tǐ)經過所有(yǒu)車(chē)間,從而保證了車(chē)輛信息在生産(chǎn)環節的一緻性。除去了車(chē)間之間信息傳遞的步驟,極大的簡化了操作(zuò)流程并提高了生産(chǎn)效率。


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