重慶億利暢自動化設備有(yǒu)限公(gōng)司是一家專注于億利暢自動化是專注于機器人産(chǎn)品的綜合型公(gōng)司，産(chǎn)品自動化系統集成、機器人管線(xiàn)包、汽車(chē)線(xiàn)束、水氣單元、工(gōng)具(jù)交換器、管線(xiàn)包保護材料、重載連接器、自動化控制線(xiàn)纜線(xiàn)束等。長(cháng)期與ABB、FANUC、KUKA、YASKAWA、KAWASAKI 、NACHI等一線(xiàn)品牌機器人廠家配套服務(wù)和長(cháng)期戰略合作(zuò)夥伴。公(gōng)司自成立來創立了自己的獨立品牌：nallet.我司産(chǎn)品遍布全國(guó)各大汽車(chē)制造廠商(shāng)，産(chǎn)品直接供應長(cháng)安(ān)汽車(chē)、長(cháng)安(ān)鈴木(mù)、長(cháng)安(ān)福特、力帆汽車(chē)、北汽銀翔、長(cháng)城汽車(chē)、北京長(cháng)安(ān)、吉利、東風等整車(chē)廠以及零部件配套工(gōng)廠。随着生活水平的提高，人們對舒适性、經濟性、安(ān)全性要求的不斷提高，人們對汽車(chē)線(xiàn)束各個地方的導線(xiàn)要求也更加嚴格。就從線(xiàn)束的電(diàn)氣性能(néng)、耐溫性和材料散發性等方而來說，比如:發動機線(xiàn)束的導線(xiàn)一定使用(yòng)高溫、耐油、耐振動、耐摩擦;自動變速器上的導線(xiàn)是耐高溫、耐液壓油、穩定性好;行李箱蓋上的線(xiàn)束一定要選擇低溫環境下保持它與生俱來的彈性，因此，應該選擇冷彈性導線(xiàn)，保證它自身的正常作(zuò);ABS線(xiàn)束需要高溫條件，一般選擇150 -200℃的高溫環境，堅硬的絕緣層、耐磨，但是要選擇多(duō)于133根的絞合導線(xiàn)。汽車(chē)線(xiàn)束産(chǎn)品的功能(néng)可(kě)以分(fēn)為(wèi)兩種，一種是運載驅動執行元件電(diàn)力的電(diàn)力線(xiàn)，另一種是傳遞傳感器輸入指令的信号線(xiàn)。具(jù)有(yǒu)運送大電(diàn)流作(zuò)用(yòng)的粗電(diàn)線(xiàn)是電(diàn)力線(xiàn)，具(jù)有(yǒu)不運載電(diàn)力作(zuò)用(yòng)的細電(diàn)線(xiàn)是信号線(xiàn)。随着社會需求的變化和科(kē)技(jì )的日星月異，汽車(chē)模塊功能(néng)在不斷的增加，電(diàn)子技(jì )術在現代新(xīn)型汽車(chē)上已被普遍應用(yòng)，電(diàn)子控制系統與汽車(chē)線(xiàn)束有(yǒu)着緊密聯系。線(xiàn)束的作(zuò)用(yòng)類似于人體(tǐ)内的血管，是必不可(kě)少的元素。有(yǒu)這樣一個比喻:汽車(chē)的ECU等各類控制模塊相當于汽車(chē)的大腦，汽車(chē)上的各類傳感器相當于感覺神經元，執行元件相當于運動器官，線(xiàn)束就是神經和血管了。在科(kē)技(jì )與汽車(chē)多(duō)功能(néng)相結合的同時，也産(chǎn)生了很(hěn)多(duō)矛盾和問題，例如:如何在有(yǒu)限的汽車(chē)空間中(zhōng)有(yǒu)效合理(lǐ)的布置，使汽車(chē)線(xiàn)束發揮更大限度的作(zuò)用(yòng)和功能(néng)。汽車(chē)線(xiàn)束的工(gōng)藝生産(chǎn)一般可(kě)分(fēn)為(wèi)四個步驟:一是開線(xiàn)和壓接工(gōng)藝，二是預裝(zhuāng)工(gōng)藝，三是總裝(zhuāng)工(gōng)藝，四是總裝(zhuāng)後期工(gōng)藝。開線(xiàn)工(gōng)藝需要認真嚴謹，它的準确性影響着一整個生産(chǎn)進度，出現微小(xiǎo)點錯誤就會影響生産(chǎn)效率。所以目前絕大多(duō)數線(xiàn)束廠都采用(yòng)全自動化開線(xiàn)設備;壓接工(gōng)藝需要根據客戶的壓接标準以及端子類型來确定壓接參數和所需要的壓接模具(jù)。由于壓接質(zhì)量直接關系到電(diàn)氣性能(néng)，所以此工(gōng)位為(wèi)關鍵工(gōng)位，需要具(jù)有(yǒu)注明特殊特性要求的壓接操作(zuò)說明書，并按照規定的流程按比例在線(xiàn)抽查壓接質(zhì)量形成特性控制圖;關于預裝(zhuāng)工(gōng)藝，首要任務(wù)是按照工(gōng)藝說明将開線(xiàn)壓接好的導線(xiàn)出入塑件做成KIT，這樣有(yǒu)助于減少總裝(zhuāng)流水線(xiàn)設備投資成本，降低總裝(zhuāng)操作(zuò)難度，減少總裝(zhuāng)操作(zuò)人員。對于簡單的汽車(chē)線(xiàn)束可(kě)以直接取消預裝(zhuāng)，而對于複雜的汽車(chē)線(xiàn)束一般都要先設置預裝(zhuāng)工(gōng)位;之後是總裝(zhuāng)工(gōng)藝，根據工(gōng)序說明将預裝(zhuāng)好的線(xiàn)束有(yǒu)序的布置在總裝(zhuāng)工(gōng)裝(zhuāng)闆上，并完成整理(lǐ)線(xiàn)束，纏繞膠帶，捆紮卡丁，安(ān)裝(zhuāng)橡膠件等附件。最後的是總裝(zhuāng)後期工(gōng)藝，其包含安(ān)裝(zhuāng)支架、帶電(diàn)檢測、尺寸全檢測以及捆紮包裝(zhuāng)等内容。

2023-06-05

 2019年9月17日-21日，中(zhōng)國(guó)國(guó)際工(gōng)業博覽會（以下簡稱“工(gōng)博會”）即将在上海舉行。工(gōng)博會作(zuò)為(wèi)工(gōng)業及自動化業最富盛名(míng)的展會，一直吸引了衆多(duō)展商(shāng)和觀衆前來了解前沿技(jì )術。圖爾克此次也将攜帶重磅展品，以融合為(wèi)主題，為(wèi)您呈現工(gōng)業自動化和信息智能(néng)化的綜合方案。       一分(fēn)鍾一個展台？Mission Impossible       據主辦(bàn)方發布的2014-2018年工(gōng)博會統計數據顯示，2018年工(gōng)博會共有(yǒu)2665家展商(shāng)參加，約18萬專業觀衆參展。展會如此引人注意，無疑說明從國(guó)家到企業到個人，都希望獲得前沿的技(jì )術。但在逛展時，一個實際問題體(tǐ)現出來。如果每個觀衆希望參觀每個展台，以開展5天，每天逛展9個小(xiǎo)時計算，一個觀衆要想逛遍每個展台，每個展台隻能(néng)參觀1分(fēn)鍾。因此，如何有(yǒu)效地獲取展會最有(yǒu)價值的技(jì )術，是需要仔細籌劃的。       從發展趨勢找逛展攻略       有(yǒu)效的攻略，一定要讓參觀者可(kě)以使用(yòng)更優化的線(xiàn)路，将工(gōng)博會上的風向标技(jì )術一網打盡。那麽，國(guó)家對于自動化和工(gōng)業發展的引領趨勢是什麽呢(ne)?        工(gōng)信部在《關于深化“互聯網+先進制造業”發展工(gōng)業互聯網的指導意見》的系列解讀四中(zhōng)提到，工(gōng)業互聯網是涵蓋從軟件到硬件、從數字到實體(tǐ)、從廠内到廠外的複雜生态體(tǐ)系。此外，我國(guó)第一代“工(gōng)業互聯網産(chǎn)業聯盟”發布的《工(gōng)業互聯網體(tǐ)系架構》所闡釋的，“工(gōng)業智能(néng)化發展的關鍵，需要通過對工(gōng)業數據的全面深度感知，實時傳輸交換、快速計算處理(lǐ)和高級建模分(fēn)析，實現智能(néng)控制、運營優化。……最終實現智能(néng)化生産(chǎn)，即實現從單個機器到産(chǎn)線(xiàn)的智能(néng)決策和動态優化……以及産(chǎn)品的個性化定制”。       綜上所述，如果展台中(zhōng)有(yǒu)這樣的特質(zhì)，那您絕對不容錯過：具(jù)有(yǒu)跨界的展示，尤其在硬件和軟件如何結合，或者體(tǐ)現在工(gōng)業生産(chǎn)中(zhōng)如何利用(yòng)數據的展示。       展會逛的巧，回去升職早        而如果您真正希望全方位了解智能(néng)制造從硬件層到數據層是如何形成生産(chǎn)力的，那麽圖爾克的展台您不容錯過。圖爾克一直立志(zhì)成為(wèi)全方位自動化解決方案供應商(shāng)，發展路徑也從元器件供應商(shāng)，一路向數據通訊乃至雲解決方案拓展。而此次的重點展品，獨特之處也在于将圖爾克所具(jù)有(yǒu)的産(chǎn)品和技(jì )術如拼圖一般整合。在這款展品中(zhōng)，一些我們熟悉的概念，如“生産(chǎn)環節追溯”、“自主下單”、“個性化生産(chǎn)”、“數據雲處理(lǐ)”将眼見為(wèi)實。

2023-06-05

2022-09-24